Simplifiez vos inspections de véhicules
Le conducteur remplit son inspection sur son téléphone, les défauts partent directement à l'atelier, et l'historique reste consultable véhicule par véhicule.
DVIR, ronde de sécurité : de quoi parle-t-on ?
DVIR est le terme américain : Driver Vehicle Inspection Report, encadré par la réglementation fédérale des transports aux États-Unis. Au Canada, l'équivalent relève du Code canadien de sécurité et des réglementations provinciales, sous les noms de rapport d'inspection quotidienne ou de ronde de sécurité au Québec. Les obligations exactes dépendent de la province, du type de véhicule et du type d'exploitation.
Tralogit fournit l'outil de saisie et de conservation. Il ne détermine pas quelles obligations s'appliquent à votre exploitation : cette question relève de votre réglementation provinciale et, au besoin, de votre conseiller en conformité.
Le problème du carnet papier
- Le rapport reste dans la cabine
- Le défaut signalé n'atteint pas l'atelier
- Écriture illisible ou cases cochées à la volée
- Aucune preuve horodatée
- Historique impossible à consulter par véhicule
- Feuilles perdues au moment du contrôle
L'inspection sur mobile
Le conducteur ouvre son inspection depuis l'application, parcourt les points à vérifier et signale ce qui ne va pas. Chaque défaut peut être documenté par une photo, ce qui évite les allers-retours pour comprendre de quoi il s'agit.
- Liste de points personnalisable
- Défaut majeur ou mineur
- Photo du défaut
- Commentaire libre
- Signature du conducteur
- Horodatage et véhicule associés
Du défaut signalé à l'ordre de travail
C'est là que l'inspection numérique change réellement quelque chose. Un défaut signalé ne se contente pas d'exister dans un formulaire : il devient une tâche visible côté atelier, avec un état et une date de correction. Le rapport suivant montre si le point a été traité ou s'il revient pour la troisième semaine consécutive.
Un historique qui tient debout
Les rapports restent rattachés au véhicule et consultables par date. En cas de contrôle, de sinistre ou de litige, l'historique montre ce qui a été inspecté, quand, par qui, et ce qui a été corrigé. Le carnet resté dans la boîte à gants ne le permettra jamais.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un DVIR ?
L'inspection numérique est-elle acceptée par les autorités ?
Que se passe-t-il si un défaut majeur est signalé ?
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